Annons i Hallå om Cykeldagen

namnlost

Vi uppdaterar programmet här.

Cykelaffären

Köp 3 betala för 2

För att göra plats för vårens nyheter säljer vi ut barncyklar, hjälmar och tillbehör med följande motiv:

Nalle Puh, Toy Story, Playmobil, Musse Pigg, Dalmatiner

Köper du tre bjuder vi på den billigaste.

Ätbart

Grillad korv (10 kr) behållningen går oavkortat till Friluftsfrämjandet och Cykelfrämjandet

Engelholmsglass, kaffe och kaka i Parkens Lada

Godisremmar

Naturligt

Fågelholkar

Ägg och ved i Parkens Lada

Tulpanlökar – 100 kr/30 st (först till kvarn…)

Blommor i Parkens Lada

Eiras gröna kl 11-14. Du kan beställa dina blommor.  Se länk här: billesholm

Inredning mm

Boken ”Låt mamma bajsa i fred” och Kanvastavlor av Meekatt (kl. 12-14)

Krukor, Loppisprylar

Har du något du vill sälja är du välkommen att höra av dig – antingen via mail biggg@telia.com eller till Maritha i Parkens Lada (blomsteraffären)

Välkommen till cykeldagen den 17 september kl 10-15

10.00  Start guidad tur till Åvarp med Naturskyddsföreningen. Medtag egen cykel och fikakorg.

10.00  Start Cykelquiz (fram till kl 14.00)

10.00  Prova-på-elcykel (fram till kl 14.30)

11.00  Start cykeltipsrunda. Förstapris en ny cykel. Startavgift 20 kr inkl korv. (Inlämning före kl 14.00). (Bjuvs kommuns grönstrategistruktur.)

11.30  Korvgrillning.

12.00  Meekatt kommer och signerar böcker (fram till kl 14.00)

13.00  Sven visar visar hur du enkelt servar din cykel och demonstrerar cykelbelysningar.

13.30  Magnus berättar om hur du kan få fler fåglar i din trädgård (försäljning av fågelholkar hela dagen)

14.00  Sista inlämning i cykelquiz och cykeltipsrunda. Lars Karlsson, ledamot av Tekniska utskottet i Bjuv, berättar om planerade cykel/gångvägar Bjuvs kommun samt delar ut priser i cykeltipsrundan.

Gratis startavgift i cykeltipsrundan

Alla som cyklar till affären bjuder vi på startavgiften i cykeltipsrundan. (Ordinarie pris 20 kr inkl. en grillad korv vid inlämningen av tipsformulär).

Friluftsfrämjandet och cykelfrämjandet ansvarar för korvgrillningen. Behållningen går oavkortat till föreningarnas verksamheter.

Lokal marknad

På sikt vill vi utveckla arrangemanget till en lokal marknad. Har du något du vill sälja är du välkommen att höra av dig.

Här hittar du en lista över vad du kan köpa.

Cykeldagen 2016

Tidpunkt

onsdagen den 24 augusti kl 15 – möte med pressen för att presentera 2016 års cykeldag.
lördagen den 17 september kl 10-15 – Cykeldagen

Plats
Sven Jönssons cykelaffär AB (www.fixacykel.se) ligger granne med Billesholms Folketspark (http://www.folketsparkbillesholm.se).

Upplägg
I samband med Europeiska trafikantveckan (http://hallbarutvecklingvast.se/nyhet/trafikantveckan-16-22-september-2016) anordnar Naturskyddsföreningen Cykeldagen (http://www.naturskyddsforeningen.se/cykeldagen).

2015 arrangerades cykeldagen för första gången i Billesholm (http://säkercykelglädje.se/cykeldagen-i-billesholm-2015/).

Den 17 september 2016 kommer vi utveckla arrangemanget med korvgrillning (friluftsfrämjandet), cykeltipsrunda (cykelfrämjandet) och cykelrunda till naturområde (naturskyddsföreningen). Vi har ännu inte fått svar från Bjuvs kommun (vår förhoppning är att de sänder någon representant som kan hålla i prisutdelningen och även ta emot tips och idéer om hur cyklingen kan utvecklas i kommunen.) Vi har även erbjudit hantverkare och utställare gratis medverkan.

Kontakt
Sverker Bengtsson, Cykelfrämjandet Mörarp: 076-148 11 57
Annika Andebark: 070-6632180
Cykelaffären: 042-72035
Från cykeldagen 2015

Vilken är din bästa idé för att fler ska cykla?

Här är svaren vi fick på Cykeldagen 2015
Spara naturen. Ge mer energi!
Lätt att komma fram. Så bra det kan bli!
Hela familjen upplevelse kan ha
När kondisen ökar känns allt så bra!
Av Claes Göran Persson

BÄTTRE CYKELINFRASTRUKTUR

Fler cykelvägar och billigare cyklar, Felix Bengtsson
Bättre vägar/vägunderhåll särskilt vägkanterna så man slipper stenar, grus eller glassplitter. Fler cykelbanor, det finns för mycket gräs – asfalt istället. (Göran Svensson)
Bättre cykelleder. Bättre skyltning för cyklister. (Patrik Månsson)
Bygga ut cykelnätet. Sundare blir man om man kan cykla på lätta och markerade cykelvägar. (Tina Alfredsson)
Bygg fler cykelvägar och markera dem bättre, Ulf Olofsson.
Fler cykelvägar, Jörgen Nilsson.
Bättre cykelvägar i Bjuvs kommun och bättre cykelväg till Hyllinge, Teeri Walltin.
Mer cykelvägar från små samhälle, Karl G Eliasson.
Bättre cykelvägar kan bättra på motionen och förbättra hälsan, Gösta Lundgren.
Bättre cykelvägar i vår kommun, Hjördis Lambertsson, Billesholm.
Göra bättre cykelvägar, Birgitta Andersson.
Fler cykelvägar. Laga hålen i vägarna. Cykelväg till Åstorp och Hyllinge, Britt-Marie Karlsson.
Se till att cykelbanor hålls rena och farbara. Separera oskyddade trafikanter från bilar, Conny Lindquist.
Bättre cykelvägar utan gropar och hål, Inger Kulla.
Fler cykelvägar, lagning av cykelvägar, cykelväg till Hyllinge, Åstorp och Helsingborg, Bengt Karlsson.
Fler och bättre cykelvägar, Liam Bengtsson.
Första pris i Cykelquiz var en ny cykel skänkt av Jönssons cykelaffär. Grattis Felix Bengtsson till vinsten!!!
Säkrare cykelvägar och bättre märkning, Gunnar Renner.

LYFT FRAM CYKLINGENS FÖRDELAR

Sundare levnadsstandard, Jörgen Nilsson
Cykling är bra för hälsan, Gösta Lundgren.
Det är viktigt för vår ständigt växande befolkning, och då menar jag inte antal utan storlek. Cykling ger en ypperlig vardagsmotion, frigör endorfiner i hjärnan och bidrar till vårt allmänna välbefinnande. Att cykla ger även många miljömässiga fördelar. Cykling är bra för dig och din hälsa, minskade utsläpp och för den fysiska miljön. Välj cykel, välj ett friskare liv! Emelie Cedergren
Få frisk luft, må bättre, spara bensin, Inger Kulla
Diabetesföreningen bör informera sina medlemmar om att motion är en viktig del i behandlingen. (Bengt Jönsson)
Man får både motion och frisk luft, Arne Svensson.
Du får flera förmåner när du cyklar. Cykling är bättre för miljön än andra transportformer. Din hälsa blir bättre vilket leder till besparingar inom sjukvården. (Olle Andreasson)

BETEENDEFÖRÄNDRING

För många föräldrar skjutsar sina barn till skola och aktiviteter. Låt barnen cykla och röra på sig tidigt i åldern, Ann Littorin.
Man ska cykla till idrotten, simningen, Alva.

INSPIRERA

Info om cyklandes fördel i skolan, Ulf Olofsson
Gör mer reklam för att cykla. Visa er ute och prata med folk, Birgitta Olofsson.
Sponsra skolorna med cyklar. Åk ut till skolorna och håll i vett och etikett utbildning för barnen, Ann Littorin.
Få skolorna att uppmana sina elever att cykla till skolan. Uppmana föräldrarna att cykla med sina barn till skolan så att man ”bygger in” ett naturligt beteende, Roger Nilsson.
Genom att utbilda barn/ungdomar i cykling i skolan, så alla har möjlighet att lära sig cykla, då alla ej har möjlighet att lära sig cykla hemma. Och då cykla är roligt och betydligt billigare att köpa och köra än bil, tror jag detta hade varit en möjlighet för fler att komma ut på Sveriges fina cykelvägar i både natur och betongasfalt. (Mickaela Persson)
Intensiv propaganda, Sven Jönsson.
Marknadsföring via Facebook/Youtube/twitter mm. Dela upplevelser från cykelturer i sociala media. ( Jan Wallberg)
Samverkan med organisationer t ex PRO, intresseföreningar, föräldraföreningar på skolor, intromöten samt uppföljning. Jippodag med cykelhandlare med tema på ex ”Bjuvskalaset”. Enkel belöning till dem som cyklat dit.

Förutom att testa el-cyklar fick besökarna hjälp att ställa in cykelhjälmar eller så kunde de delta i Cykelquiz.

SKATTESUBVENTIONER

Billigare cyklar, Felix Bengtsson
Sänka priserna på cyklar och tillbehör, Birgitta Olofsson.
Sänk momsen på nya cyklar, så fler har råd att köpa cykel och bidra till god miljö, Ingela Andersson.
Precis som med elbilar – subventionera inköp av elcyklar, Bengt Walltin.
Elcykel till halva priset till alla över 50 år.

KREATIVA FÖRSLAG ?

Ta sönder bilarna, då har man inget annat val än att cykla. Mickaela Persson.
Fler bibliotek skulle låna ut elcyklar. Så gör Bjuv idag, Lotta Friberg.

Classic ELegance – en tystare upplevelse

Classic Elegance - en tystare upplevelse 7-växlad elcykel med fotbroms Färg: svart, mattsvart, röd och blå V-broms fram och fotbroms bak Batteri: 36,3 v, 10,0 Ah Litiumbatteri (363 wh) Godkänt lås och belysning ingår
Classic Elegance – en tystare upplevelse
7-växlad elcykel med fotbroms
Färg: svart, mattsvart, röd och blå
V-broms fram och fotbroms bak
Batteri: 36,3 v, 10,0 Ah Litiumbatteri (363 wh)
Godkänt lås och belysning ingår, korg är extrautrustning
Introduktionspris: 12.995 kr (13.295 kr inkl. korg)

Nu är den här – vår egen elcykel – med den tystaste motor vi lyckats hitta på marknaden! Dessutom går den så mjukt att du kommer undra om motorn verkligen är på trots både motvind och uppförsbackar.

Panelen är enkel att hantera.
Panelen är enkel att hantera.

Idag har vi haft besök i cykelbutiken både av Bjuvsnytt och Lokaltidningen.

Här hittar du ett reportage i Bjuvsnytt. 

På onsdag kommer det även en artikel i Lokaltidningen.

Men känslan kan inte beskrivas – så kom ut och testa!

Den 16 juni och den 23 juni kommer vi ordna prova-på-el-cykelturer. Anmälan via Facebook. Begränsat antal platser!

eSilentio gör färden nästintill ljudlös trots att elen är på! Kom in och testa!
eSilentio gör färden nästintill ljudlös trots att elen är på! Kom in och testa!

 

Cykelglädje

Vi ville sprida mer cykelglädje genom att kostnadsfritt hjälpa ungdomar ställa in och serva sina cyklar. Tyvärr var det ingen som uppmärksammat vårt erbjudande – men vi gör ett nytt försök nästa sportlov.

Istället passade vi på att intervjua Sven och några besökare i butiken.

Berätta om ditt bästa cykelminne

Både Dennis, Linus och Elisabet berättar om cyklingar på Ven. Linus förklarar att där är jättefin natur. Där har han fler gånger cyklat tandem med vänner.

Philip, 16 år: ”Hajk med vänner. Vi cyklade långt ut på landet och tältade.”

Svens bästa cykelminne är när han lärde sig cykla utan stödhjul.

Bättre vägunderhåll skulle kunna få fler att välja cykeln, tror Hanna Olsson.
Bättre vägunderhåll skulle kunna få fler att välja cykeln, tror Hanna Olsson.Vad skulle behövas för att fler ska cykla?

Vad behövs för att fler ska cykla?

Elisabet: ”Bredare cykelbanor till och från Påarp. Jag cyklar dagligen, ofta väljer jag att cykla på vägen istället för cykelbanan. Gång- cykelbanor skulle behöva delas med en linje (som t ex vid lasarettet).”

Precis som när vi ställde frågan på Cykeldagen påtalar flera att det behövs fler cykelbanor och att underhållet behöver bli bättre. I Ekeby är det inte bara cykelvägarna som har stora hålor berättar Hanna Olsson, det gör att det inte är så roligt att cykla.

Sven betonar också vikten av bättre cykelvägar och underhåll. Som exempel tar han cykelvägen när man kommer in i Kågeröd. Den är ojämn och svårcyklad. Dessutom är den så full av grus från halkbekämpningen att olycksrisken är stor om man cyklar där. Därför är det inte någon som cyklar där.

Ökade satsningar på cykelinfrastruktur

Idag offentliggjordes Trafiksäkerhetsverkets rapport om hur Växthusgaserna kan minskas. Av rapporten framgår att en omprioritering måste göras vid satsningen på vägar och infrastruktur. Läs mer om rapporten här. Rapporten redogör också för hälsofördelar som uppstår om fler väljer att cykla istället för att köra bil.

 

Cykling är bättre för hälsan

Genom en bättre cykelinfrastruktur kan människor få bättre hälsa!

Det är slutsatsen av Trafiksäkerhetsverkets nu offentliggjorda rapport; Styrmedel och åtgärder för att minska transportsystemets utsläpp av växthusgaser. 

Vi har valt att bryta ner rapportens sammanfattning under Miljö och hälsa.

”Den ökande andelen gång, cykel och kollektivtrafik är positivt för folkhälsan genom ökad fysisk aktivitet.”

Ja – det finns mycket forskning som visar att rörelse kan minska välfärdssjukdomarna. På vår FB sida har vi tidigare skrivit om hur risken för bröstcancer kan minskas genom dagliga cykelturer.

”Detta förutsätter dock att dessa resor kan genomföras på ett säkert sätt. Det krävs därför ökade satsningar på trafiksäkerhetshöjande åtgärder för oskyddade trafikanter.”

2014 fick ”Cykel- och gångtrafiken tillsammans mindre än en procent av resurserna för transportinfrastruktur”. Kan det bli en förändring nu?

Redan i Trafiksäkerhetsverkets rapport 2014 ”Drift och underhåll av cykelvägar” konstaterades att ”En stor del av cyklisters singelolyckor kan idag härledas till bristande drift och underhåll. För att öka säkerheten för cyklisterna måste därför insatserna på området förstärkas. Trafikverket har identifierat drift och underhåll som ett prioriterat insatsområde för ökad trafiksäkerhet, men det finns idag oklarheter kring vad bristande drift- och underhållsarbete i huvudsak beror på.”

”I ett pågående forskningsprojekt som Trafikverket finansierar och som genomförs av WSP, Umeå Universitet och Karolinska Institutet undersöks nyttorna som det aktiva resandet ger på folkhälsan.”

”Enligt preliminära resultat innebär lågt räknat dagens aktiva resande med gång och cykel ca 14 000 färre nya kroniska sjukdomsfall per år och ca 3500 färre förtida dödsfall per år. Till 2030 bedöms det med nuvarande utveckling ökat till ca 16 000 respektive 3 900. I projektet används även klimatscenariot som ett räkneexempel. Detta visar att det skulle ge en ytterligare reduktion år 2030 jämfört med nuvarande utveckling med ca 23 000 kroniska sjukdomsfall per år och ca 7 500 färre förtida dödsfall per år. De kroniska sjukdomsfall som de aktiva resandet reducerar mest är demens, hjärtinfarkt och diabetes typ 2. Utöver minskat lidande innebär förstås dessa effekter avsevärda ekonomiska vinster i form av minskade kostnader för sjukvård, förlorad arbetskraft m.m. Tillkommer gör även hälsoeffekter av minskat buller och lägre luftföreningshalter i ett scenario med fossilobereonde fordonsflotta till 2030 och inga nettoutsläpp av klimatgaser 2050.”

På bloggen ”Min vision” hittade vi en redogörelse för att satsningar på cykelinfrastruktur dessutom är ekonomiskt lönsamma! ”Erfarenheter från Köpenhamn visar att varje cyklad km motsvarar 13 pence i samhällsvinst, varje km i bil innebär 8 pence förlust”

Cykling leder till hälsofördelar som behöver lyftas fram i den offentliga debatten